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高架周周看(84) :黄海路高架大洋湾枢纽以东段(原机场线)通车

导读:【导读】 上周的天气不再给力,冬雨频频光临,具有盐城特色的“湿冷模式”已经开启。在这连绵的冬雨里,却有一喜讯传来:通向南洋机场这一重要门户的黄海路高架大洋湾枢纽以东...

【导读】 上周的天气不再给力,冬雨频频光临,具有盐城特色的“湿冷模式”已经开启。在这连绵的冬雨里,却有一喜讯传来:通向南洋机场这一重要门户的黄海路高架大洋湾枢纽以东段(原机场线),在11月30日下午率先通车!

高架周周看


冬雨之中喜通车

△项目部小伙伴纵情一跃,喜庆通车!(黄海路分部谭雪梅摄)


△通车啦!(黄海路分部谭雪梅摄)

△雨中通车段。


  上周的天气不再给力,冬雨频频光临,具有盐城特色的“湿冷模式”已经开启。在这连绵的冬雨里,有一喜讯传来:通向南洋机场这一重要门户的黄海路高架大洋湾枢纽以东段(原机场线),在11月30日下午率先通车!该段高架的通车,不仅为进出机场方向的市民提供了交通方便,更为“两通”全面实现迈开了第一步。


过往车辆须留意


△养护人员在冲洗黄海路高架东端起桥段伸缩缝。

△夜间路灯照亮全段。(黄海路分部谭雪梅摄)

△直通机场,一路畅行。


  黄海路高架起桥于开放大道东侧,向东上跨文港路、范公路和新长铁路,下穿徐宿淮盐高铁后上跨通榆运河,过河后跨过天山路等道路,与东环路通过大洋湾枢纽互通,继续向东沿大洋湾景区南侧布设,在机场滨水大桥西侧落地,与机场快线相接,路线全长6.05公里。先行通车的大洋湾枢纽以东段,为利用老机场路走廊建设,长2.04公里;大洋湾以西部分由于铁路代建段施工的相对滞后,暂时尚不能同步通车。目前通车段也仍有少量后续作业需完成,之所以开放交通仅是为了方便市民,过往车辆一定要多加留意!


顶风冒雨没商量

△工人冒雨安装跨路龙门架。

△互通青年路与东环的东亭湖枢纽处,工人进行匝道伸缩缝施工。

△雨中穿拉路灯供电线和控制电缆。


  虽然眼下高架三期已大道凌空,蓄势待发。然而,扫尾项目、配套设施施工并未划上句号,尚有大量工作要在十几天内完成,任务仍然艰巨。好在由于作业项目的转变,目前现场除了道路水稳和沥青摊铺外,其它如伸缩缝施工、交通标牌安装、管线穿拉这类作业项目对雨水基本“脱敏”,所需要的只是施工作业人员顶风冒雨、不怕吃苦的奉献精神。而这个正是咱高架建设者的强项,更何况,与盐徐高铁同步通车的硬任务摆在那儿,还有啥商量的?冲!


风餐露宿亦寻常

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