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最新动态!盐通铁路建设又一节点性成果完成!

导读:【导读】 ​8月25日,随着盐通铁路海安特大桥1081#墩1#桩基混凝土灌注完成,盐通铁路YTZQ-4标段管段内桥梁桩基施工全部完成。这是盐通铁路建设取得的又一节点性成果。 8月25日,随着...

【导读】 ​8月25日,随着盐通铁路海安特大桥1081#墩1#桩基混凝土灌注完成,盐通铁路YTZQ-4标段管段内桥梁桩基施工全部完成。这是盐通铁路建设取得的又一节点性成果。

8月25日,随着盐通铁路海安特大桥1081#墩1#桩基混凝土灌注完成,盐通铁路YTZQ-4标段管段内桥梁桩基施工全部完成。这是盐通铁路建设取得的又一节点性成果。

盐通铁路YTZQ-4标段位于我市东台市和南通市海安县境内,线路全长26.1公里,由中铁北京工程局承建。“桩基的全部完成为后续承台、墩身施工打开了工作面,为架梁通道提供了工期保障,也为完成整个建设目标奠定坚实基础。目前东台梁场也成功架设400孔箱梁,箱梁架设工作进入冲刺阶段。”中铁北京工程局盐通项目部党工委书记张和平介绍,项目部将以此作为一个新的起点,继续加大投入,组织优势资源,统筹谋划攻难点,精细施工创亮点,保质保量兑现施工中的每个节点目标。

近期,经中国国家铁路集团同意,盐通铁路较原工期提前16个月,预计到明年底建成。当前,盐通铁路全线各标段正抢抓工期,加快推进建设进度。截至目前,盐城境内已完成桥梁桩基21986根,占设计总数的99%;完成承台2366个,占设计总数的91%,完成墩身2149个,占设计总数的83%,项目累计完成投资54.17亿元,全线正按时序加快推进。

正在建设中的盐通铁路全线正线长度 156.6公里,北自盐城站高速场与徐宿淮盐线贯通引出后,经我市大丰区、东台市后向南接入在建的沪通铁路、南沿江城际铁路共设的张家港站,是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要部分,是“一带一路”和长江经济带两大发展战略的重要组成部分,也是我市现代化综合交通体系的重要环节,对促进全市经济社会发展具有极其重要的意义。张和平说,盐通铁路建成后,将与在建的徐宿淮盐铁路、沪通铁路共同构成京沪高铁徐州至上海段的又一条快速通道,对完善国家沿海铁路动脉,进一步增强我市作为苏北高铁枢纽的功能,推动我市加快融入长三角区域具有重要推动作用。

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