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定了!徐盐铁路12月15日具备开通条件!

导读:【导读】 “徐宿淮盐铁路正在静态验收中,预计8月底结束,计划9月3日开始联调联试,12月15日具备开通条件。 “徐宿淮盐铁路正在静态验收中,预计8月底结束,计划9月3日开始联调联...

【导读】 “徐宿淮盐铁路正在静态验收中,预计8月底结束,计划9月3日开始联调联试,12月15日具备开通条件。

  “徐宿淮盐铁路正在静态验收中,预计8月底结束,计划9月3日开始联调联试,12月15日具备开通条件。”8月20日,中国铁路上海局集团公司苏北建设指挥部指挥长程飞介绍,目前该条铁路正线铺轨全部完成,道岔铺设完成98.7 %,电力工程完成91%,接触网支柱组立基本完成;全线新建的八个车站,站房工程主体已完成,正进行金属屋面及装饰装修施工。预计通车后,徐州到盐城只需大约1个半小时,比走公路快2个多小时。


(徐宿淮盐铁路示意图)

徐宿淮盐铁路盐城段



  据了解,徐宿淮盐铁路串联徐州、宿迁、淮安、盐城四个城市,为设计时速250公里双线电气化高速铁路,覆盖人口达2600万,正线315.550公里,共设有车站10个,初设批复总投资408.9亿元,是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一,有江苏铁路“金腰带”之称。徐宿淮盐铁路开通运营后,将改写淮安、宿迁、盐城3市不通高铁的历史,大大缩短苏北腹地到达北京的时间,同时与同步开通的连镇铁路连淮段及明年年底建成的盐通铁路、连镇铁路淮镇段形成苏北区域高铁网络, 使苏北真正意义上地融入长三角经济圈,实现更高质量一体化发展。


前不久,江苏省铁路集团在《政风热线·我来帮你问厅长》直播节目中正式发布,徐宿淮盐铁路年底通车。

届时从徐州到盐城只要一个半小时,苏北地区将实现高铁互通,前往南京、北京等城市的时间也将大幅缩短。



途经徐州市、睢宁县,宿迁市、泗阳县,淮安市,阜宁县、建湖县、盐城市等县市,全线共设11座车站。该工程于2015年12月28日开工建设,2018年9月12日开始铺轨,预计年内建成通车。其中,徐宿淮盐铁路盐城段长约72公里,设阜宁南、建湖、盐城3个站。


据悉,

徐盐铁路全线新建的八个车站,

也已经全面进入装修阶段。

作为盐城高铁综合客运枢纽重要组成部分——盐城站主要为站房及站台雨棚两部分,其站房总建筑面积49964.8平方米,由东西子站房和高架候车室组成。


建湖站位于建湖县主城区以北4公里处,其站房主体结构形式为钢筋混凝土框架结构,屋盖采用钢网架轻型屋盖结构,站台结构形式为钢筋混凝土框架结构。


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