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高架周周看(65):督查钢箱梁生产基地

导读:【导读】 7月18日,市交通工程质量监督站、市高架办共同牵头,组织技术服务单位对位于我市建湖县的高架三期钢箱梁生产基地进行督查。这是继7月9日对武汉生产基地督查后的第二次...

【导读】 7月18日,市交通工程质量监督站、市高架办共同牵头,组织技术服务单位对位于我市建湖县的高架三期钢箱梁生产基地进行督查。这是继7月9日对武汉生产基地督查后的第二次钢箱梁生产督查。

高架周周看



又一次后场督查

▲督查人员在对制作成型的钢箱梁“品头论足”。

▲听取施工组织情况汇报。

  7月18日,市交通工程质量监督站、市高架办共同牵头,组织技术服务单位对位于我市建湖县的高架三期钢箱梁生产基地进行督查。这是继7月9日对武汉生产基地督查后的第二次钢箱梁生产督查。


首次采用钢箱梁

▲深入生产车间检查生产加工过程。

▲已基本加工完成的节段。

  为了方便高架施工,最大程度降低项目建设对市民出行的干扰,高架三期使用钢结构箱梁横跨既有高架快速路,为钢箱梁在我市高架中的首次运用。全线跨高架钢箱梁共有6联59个节段,累计使用钢材4200吨(暂不包括黄海路跨范公路和新长铁路段),全部由中交盐城建设发展有限公司股东单位之一——上海振华重工(集团)股份有限公司实施,按计划将于今年9月底完成。


2处基地同生产

▲工人们在车间内忙碌。

▲焊接是最关键的环节。

▲进场卷钢根据图纸尺寸要求,经过压平、剪切后变身为一块块钢板。

  高架钢梁箱施工具有接头形式多、焊接要求严、线形控制精度高、运输和吊装难度大的特点。其中,最重一个节段重近40吨。为了优质快速地完成任务,上海振华重工(集团)股份有限公司分别在武汉和本市建湖县安排了2处钢箱梁生产基地,从下料、拼装、焊接、运输、吊装各个施工环节进行严格控制,所生产半成品通过超声波、磁粉探伤等专项检测,焊缝一次性合格率达到98%以上。目前,由武汉生产基地制作的东南环DSW第五联6个节段已制作完成运抵现场,并安装到位3个节段。


第三方专家共督查

▲技术单位工程师在箱室内仔细检查。

▲检查梁胚生产情况。

▲检查内业资料。

  承担督查技术服务工作的是湖南联智桥隧技术有限公司。该公司成立于1997年,是国家高新技术企业,同时拥有公路工程试验检测综合甲级、桥梁隧道工程专项检测等资质。督查中,市交通质监站、市高架办督查人员和联智公司的工程师们检查了建湖生产基地现场质量和安全保障体系建立情况,对原材料进场和验收、下料尺寸控制、焊接工艺、保护漆涂装等各个环节进行了深入细致的督查。


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